咨询热线

400-780-7880

武汉建诚工程技术有限公司



Wuhan Jiancheng Engineering technology co., LTD

  • xx色综合安全鉴定中常见的裂缝分析

    发表时间:2018/3/23  浏览次数:523  
    字体大小: 【小】 【中】 【大】
    在xx色综合安全鉴定中检测裂缝是最普遍的检测项目之一,xx色综合的破坏往往始于裂缝,因此如何鉴别xx色综合裂缝、分析裂缝、控制裂缝,是xx色综合安全鉴定工作的重要内容之一,裂缝产生原因比较复杂,大多是由原材料性能缺陷、施工质量低劣、环境条件的变化、使用不当、地基不均匀沉陷等等,现小编针对xx色综合安全鉴定工作中xx色综合结构构件常见裂缝进行分析。
    在xx色综合安全鉴定中裂缝主要分为:结构性裂缝和非结构性裂缝。
    结构性裂缝:多由于xx色综合结构应力达到限值,造成承载力不足引起的,是结构破坏开始的特征,或是结构强度不足的征兆,是比较危险的。
    非结构性裂缝:往往是自身应力形成的,如温度裂缝、收缩裂缝,对结构承载力的影响不大,可根据结构耐久性、抗渗、抗震、使用等方面要求采取修补措施。
    在xx色综合安全鉴定中结构性裂缝又可以定性为:脆性破坏或是塑性破坏。
    由xx色综合裂缝引起的塑性破坏,其特点是事先有明显的变形和裂缝预兆,出现裂缝后应当及时采取措施予以补救,危险性相对稍小,对于是否影响xx色综合结构的安全,应进行xx色综合安全鉴定根据裂缝的位置、长度、深度以及发展情况而定,如果裂缝已趋于稳定,且最大裂缝未超过规定的容许值,则属于允许出现的裂缝,可不必加固处理。
    裂缝脆性破坏其特点:
    事先没有明显的预兆而突然发生,一旦出现裂缝,对xx色综合结构强度影响很大,是结构破坏的征兆,经xx色综合安全鉴定确定为结构性裂缝需及时的进行加固处理。
    根据我国规范规定xx色综合结构在所处的不同条件下,是允许存在一定宽度的裂缝,所以在xx色综合安全鉴定过程中对xx色综合裂缝的分析应当全面、准确、客观,要有科学的论证和判断,经过xx色综合安全鉴定结论为结构性裂缝,必须对xx色综合进行加固补强,对于非结构性裂缝如影响正常使用和结构耐久性,亦要进行处理。联系电话;027-81816681   18888873321

    发表评论:(匿名发表无需登录,已登录用户可直接发表。) 登录状态: 未登录,点击登录
    地址:武汉市硚口区湖北商务大楼10楼    电话:027-81816681  热线:400-780-7880
    ICP备案编号:鄂ICP备14044-1号    版权所有:武汉建诚工程技术有限公司